《哈佛决策课》第二节

作者与埃米·埃德蒙森、理查德·博默合作，通过查阅NASA内部文件和采访相关人员，研究了2003年“哥伦比亚”号航天飞机失事的决策过程，为本书奠定了跨学科的研究基础。

作者与埃米·埃德蒙森、理查德·博默合作，通过查阅NASA内部文件和采访相关人员，研究了2003年“哥伦比亚”号航天飞机失事的决策过程，为本书奠定了跨学科的研究基础。自第一版出版后，作者又通过实地考察和约见关键人物深化了认识，并结合新研究成果和企业领导力项目经验，充实了新版内容。

全书分四部分：第一部分提供诊断、评估战略决策过程的框架，包括领导力挑战与决策程序选择；第二部分讨论如何管理冲突，涵盖打破坦诚障碍、激发思想碰撞、让冲突具建设性，以及新版新增的“故意唱反调者”技巧的利弊；第三部分讨论建立共识，包括克服优柔寡断、程序公平、达成一致意见的方法；第四部分阐述“有克制力的领导”，主张领导者应引导高效的集体对话而非事必躬亲，全书贯串自信与克制的平衡主题。

福特汽车2006年聘请非汽车行业出身的波音高管艾伦·穆拉利任CEO，当时公司亏损150亿美元、濒临破产。穆拉利抛售亏损的奢侈品牌、投资节能车型、推行全球化平台生产，并针对管理层信息封闭、回避冲突的文化，设立每周四“商业计划评论”会议：15名高管以红黄绿标注工作进展，公开讨论问题，禁止手机、助手、人身攻击等行为，违者将被解雇。这一改革使团队实现了开诚布公的协作决策，最终助福特在经济低迷期免于接受政府救助。