《经济奇点》第三十二节

本节指出“优步”等共享经济企业在缺乏管制的情况下，带来无照运营、人身安全、交通拥堵与污染等问题，其避税和规避管制的行为也挤压了传统行业。

本节指出“优步”等共享经济企业在缺乏管制的情况下，带来无照运营、人身安全、交通拥堵与污染等问题，其避税和规避管制的行为也挤压了传统行业。经济学家迪恩·贝克等人认为，这类做法虽可能改变过时的管制，但实质是让少数投资人获利并引发恶性竞争；“优步”前高管也批评其对监管的对抗态度。

此外，公司与司机的利益存在根本冲突：为压低乘客等待时间而大量增加车辆，反而使司机接单困难、收入下降。尽管公司宣称司机是“合作伙伴”并拥有庞大就业规模，但其与经济学家阿兰·克鲁格合作的报告显示，多数司机为兼职。媒体曾广泛引用的司机高薪说法水分很大，扣除油费、保养等成本后，司机的实际年收入并不比出租车司机高，公司描绘的收入神话并不成立。