《一个观点，不一定对》第六节

本节指出，庞大的摩托车保有量不会造成交通混乱，因其道路占用面积远小于汽车，城市管理者反而鼓励市民骑摩托。

本节指出，庞大的摩托车保有量不会造成交通混乱，因其道路占用面积远小于汽车，城市管理者反而鼓励市民骑摩托。针对事故风险，管理者在路面划分摩托专属车道，设置两段式左转标识，并在路口画出摩托专用等待区，让起步更快的摩托优先通行；与此同时实行严格的准入门槛，借鉴日本的考证制度，让考照在时间、成本上都不难，从而把摩托纳入有效管理。2018年6月北京市政府对违规电动自行车发布限售令，短期治理效果明显，但禁上路后必有替代品出现，因此应借鉴先进城市经验，在发展公共交通的同时寻找合适的管理办法。