《老科技的全球史》第二十七节

本节讲煤炭氢化的国族意涵及其跨国传播。20世纪上半叶西欧缺油，德国化学家贝吉乌斯开发出煤制油工艺，1915年在莱瑙建厂，1924年完工；法本公司改良工艺，1927年建洛伊纳厂……

本节讲煤炭氢化的国族意涵及其跨国传播。20世纪上半叶西欧缺油，德国化学家贝吉乌斯开发出煤制油工艺，1915年在莱瑙建厂，1924年完工；法本公司改良工艺，1927年建洛伊纳厂，1931年年产30万吨汽油。纳粹1936年把燃料自给列为四年计划首位，戈林选用法本氢化法，多厂投产，1944年产量达300万吨，成为战时燃料支柱。战后德国被禁氢化、工厂遭拆，苏联搬走4座；东德因被隔绝于西方石油市场，60年代仍用煤制油，80年代苏联限油后再度启用，引发严重酸雨。该技术未真正全球化：专利由法本、标准石油、壳牌、帝国化学工业共有，英国白金汉厂、西班牙普埃尔托利亚诺项目（1956—1966年生产）、南非萨索尔公司（1955年起用费—托法，1973年石油禁运、1979年伊朗革命后扩建二、三号厂）相继采用。煤制油在国际市场从无竞争力，唯在纳粹德国与种族隔离南非具有关键作用。末节以“国族不是一切”说明科技会跨越国界：法西斯意大利的阿利亚诺村靠移民从美国寄回工具，全部使用美制度量衡；冷战中美国、英国、苏联共享技术，苏联1949年仿制出钚弹，英国1952年试爆同型原子弹，三国均使用波音B-29及其仿制品，苏联米格—15用英国尼恩发动机；战后德国航空专家流向阿根廷、印度等不结盟国家，庇隆政权的普奇号喷气机由通敌逃亡的法国工程师德瓦蒂内与福克—沃尔夫设计者谭克先后主持，谭克团队后赴印度设计马鲁特战斗机，同样使用英国发动机。