《老科技的全球史》第十一节

本节讨论贫穷世界对“老科技”的改造与再利用，即“克里奥尔科技”。

本节讨论贫穷世界对“老科技”的改造与再利用，即“克里奥尔科技”。波纹铁皮和石棉水泥等廉价建材先从富裕世界出口，随后在当地生产。波纹铁皮在卢旺达成为标准屋顶材料，甚至成为种族冲突中的劫掠对象；石棉水泥虽因致癌被禁，但仍在部分地区使用。这些外来材料与本土结合，形成了新的建筑形式。

贫穷世界也长期沿用富裕国家早已淘汰的技术，如印度生产数十年的皇家恩菲尔德摩托车和大使牌轿车，以及墨西哥生产的大众甲壳虫。中国则实行“两条腿走路”的工业化方针，一边引进苏联技术，一边在“大跃进”和“文革”时期发展依赖旧工艺的小型工厂。

在交通领域，贫穷大城市并未简单沿袭富裕城市的汽车化路径，而是发展出独特的克里奥尔科技。自行车产量在70年代后超越汽车，中国产量激增。手拉人力车、人力三轮车和自动人力车等在亚洲城市大量存在并持续增长，尽管政府多次试图淘汰它们。这些交通工具并非古代残留，而是19世纪末至20世纪中发明并改造的产物，至今仍在全球城市中运营。