《老科技的全球史》第十九节

本节讨论保养与维修在科技史和现代社会中的被忽视地位。20世纪有观点认为，科技日趋大型化和中央化，一旦故障后果严重，因而必然伴随对社会的严格管控。

本节讨论保养与维修在科技史和现代社会中的被忽视地位。20世纪有观点认为，科技日趋大型化和中央化，一旦故障后果严重，因而必然伴随对社会的严格管控。作者指出，保养虽是人与物关系中不可或缺的一环，却日常、烦人且地位低下，常由边缘群体承担，科技史写作也多忽略它；但通俗文化和现实开销处处可见其分量——电脑寿命期开销的九成在安装维修升级，美国复杂军备六成费用用于保养。

保养的重要性只有在缺失时才显形：联合国曾警示贫穷国家因保养不良缩短机器寿命，印度手摇水泵、苏联农机、失养道路都造成严重损失。经济统计中保养几乎隐形，因为国家账目不单列此项；可查的数据表明其占比可观，加拿大1961至1993年保养支出约占GDP的6%，英国60年代末接近10%，美国80年代末建筑翻修费是新建的1.5倍。保养与维修是分布最广的专业技术，属于小商人和技术工人，大量活动还在正式经济之外。

保养的形态随时代和地区变化：富裕国家家电已不再维修，汽车电子化使修理须授权设备；二手货则从富裕国家流向维修密集的贫穷国家。早期汽车工业是典型：电动车因电池保养需专门技术而衰落，汽油车则适合DIY；福特T型车零件便宜易换，便于自行保养，福特公司还试图标准化维修流程，但因维修的不确定性而未能成功。加纳苏阿门仓库聚集数千乃至数万装配工，用简陋工具从事汽车维修，成为制造中心。