《国家的启蒙：日本帝国崛起之源》第三十一节

岩崎弥太郎原是土佐藩下级官员，1871年废藩置县后弃官从商，买下政府两艘船创办三菱商会，从事贡米运输。

岩崎弥太郎原是土佐藩下级官员，1871年废藩置县后弃官从商，买下政府两艘船创办三菱商会，从事贡米运输。他以重信誉、重服务对抗有官方背景的邮政蒸汽公司，最终迫使政府将该公司船只转让给他。三菱商会改称三菱会社后，又先后击败美国太平洋邮船公司和英国P.O汽船公司，到1877年拥有61艘汽船，占全国汽船总吨数的73%。后与涩泽荣一创办的东京风帆船会社展开激烈价格竞争，最终两家谈判合并为日本邮船公司，但岩崎弥太郎已于此前病逝。其弟岩崎弥之助和子岩崎久弥继续发展，使三菱成为庞大企业集团。文中将他与清朝胡雪岩对比：岩崎弃官从商、经营观念超前，开创了汇兑、保险、银行等近代事业；胡雪岩由商而官，生意依赖官场，后台倒掉后事业即告崩溃，二人轨迹象征两国不同走向。

古河市兵卫早年贩豆腐，后经营丝绸出口致富。1871年他不顾反对，买下已开采两百多年、产量下滑的足尾铜矿，采用新探矿和采矿技术后产量大增，1891年达7200吨，占全国四成，他借此缔造古河财阀，成为明治时代“成金”典型。但矿山大量砍伐林木、尾矿倾倒入渡良川，毒化河水与农田，毁掉渔业和1500多公顷耕地。议员和报纸呼吁均被政府无视，政府以富国强兵为由认为开矿符合国家利益。1896年洪水冲毁88个村庄，村民抗议遭镇压；知识分子实地考察后发起全国反对运动，1898年政府才责令古河市兵卫限期整治。足尾矿毒事件成为日本第一场重大工业污染事件，作为牺牲农业和公众利益换取工业化的象征写入历史。古河市兵卫本人则以讲信义著称，曾以私产替老板还债，涩泽荣一评价他是天赋异禀的非凡人物之一。