《极简法则》第十章：如何进行价格简化？ Ⅰ：产品再设计

本章以西南航空为例，说明如何通过产品再设计实现价格简化。

本章以西南航空为例，说明如何通过产品再设计实现价格简化。传统全服务航空公司不断叠加舱位、餐食、枢纽网络等服务，导致系统复杂昂贵、票价高企，行业长期亏损，大众市场无法形成。1971年赫布·凯莱赫创立西南航空，通过只提供点对点航线、单一舱位、删除免费餐食与包间、全部使用波音737、10分钟转机、使用二级机场、直销机票等做法大幅降低成本，低价带来满座，公司实现大幅增长。欧洲廉价航空又让顾客自行网上值机、带行李等，进一步简化。

作者提出价格简化的核心是"价格即战略"：降价一半市场会增长不止一倍，降价75%则市场爆炸式增长。要实现大幅降价，需三个根本变化：产品再设计、商业系统再设计、企业规模增长。本章讲前三个产品再设计步骤。

第一步是回归产品的核心功能，删减一切非必需的特征。航空的核心是把人快速安全地从甲地送到乙地，只需飞机和机组；福特T型车只提供机动性；宜家只做现金交易；麦当劳只求快速一餐。第二步是削减重量和尺寸：用更轻材料、软件替代硬件，缩小体积以降低制造与运输成本；同时尽量减少产品种类，做单一"通用产品"（如T型车、西南航空单一舱位、宜家松木家具），以获得更低的采购、库存、营销成本和更高的知名度。第三步是提供成本极低却对顾客有实际价值的便利，如宜家的免费停车、儿童看护和餐厅，用来替代昂贵的组装与送货服务，这些便利能吸引更多客流，其带来的利润往往抵消成本甚至有余。产品再设计完成后，下一章将讨论商业系统的再设计。