《海都物语》第七节

本节论述威尼斯如何通过军事、制度与商业手段，将亚得里亚海变为己有的“威尼斯湾”。

本节论述威尼斯如何通过军事、制度与商业手段，将亚得里亚海变为己有的“威尼斯湾”。

威尼斯在东岸沿线修筑了从波拉到发罗纳的坚固要塞与港口设施，配合海上巡逻军舰，长期扮演亚得里亚海“警察”的角色，使该海域直至18世纪都被称为“威尼斯湾”。作者引用布罗代尔的评价，指出威尼斯是靠鲜血而非金钱换取了这一控制权，且不同于其他征服者，威尼斯不征用占领区人民当兵，故“死守制海权”绝非虚言。

元首皮耶托·奥赛罗二世着手建设海上“高速公路”：沿途要塞提供救援与预警，各港口领事负责向船只通报目的地政局与武装需求，情报多来自船长报告。作者将其与古罗马大道相比，认为两者理念一致，只是罗马多建于未开发地区，威尼斯则利用既有城镇。这一政策延续了800年，后经第四次十字军东征延伸至君士坦丁堡。

为争取民众支持，12世纪正式设立“海亲节”，定于耶稣升天节。每年元首乘黄金船至利多岛，行弥撒后向大海宣誓并投掷戒指，民众整日狂欢。作者不认同“威尼斯（阴性）与大海（阳性）结婚”的说法，认为应视威尼斯为男、大海为女。

最后谈到威尼斯的商品：河川贸易时代以鱼和海盐为主，10世纪进入海洋贸易后，主力变为木材与奴隶，买主多为北非伊斯兰教徒。奴隶贸易自欧洲流向非洲，教皇与皇帝的禁令屡颁却约束力有限；威尼斯背靠木材产地，商船载着奴隶与木材经“威尼斯湾”驶向非洲。