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全部 24 章
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第一节本节包含三篇文章。苏静的卷首语以个人童年在国内乘坐火车的经历为引子，回忆了80年代与父亲往返湖南、湖北的绿皮车时光，指出自己并非铁道专家，但对火车移动空间的喜爱延续至今……阅读第二节日本玩具公司TOMY为推广Pla-rail系列玩具，以新干线各型列车为原型创作了动画《超特急ヒカリアン》。阅读第三节2005年4月，日本新�的县福知山线发生脱轨事故，造成107人死亡。阅读第四节大井川铁道是日本动态保存蒸汽火车的先驱，除“川根路号”外，1979年又从泰国买回C5644号并复驶，目前共5列蒸汽火车全年运转。阅读第五节2010年2月28日，500系列车“希望号”完成东海道新干线最后一跑，从东京返回博多，1500名乘客和沿途众多摄影爱好者参与了这场告别。阅读第六节国铁改革后被拆分为一家全国货运公司和六家区域客运公司，职员大幅缩减，客运货运量与经营效率显著提升。阅读第七节我因误等列车而对列车员心生不满，见他只是把落叶扫得均匀铺开而非扫除。阅读第八节中井精也是东京人，骨灰级铁道摄影师，11岁起开始拍铁路，后师从真岛满秀独立从业，开设铁道摄影工作室，为JR及民营铁路拍摄，并在杂志、电视活跃。阅读第九节本节先以图文形式呈现了小凑铁道、秋田新干线、いすみ铁道等多条线路的随拍与短句，随后记述作者在樱花季前往东北铁道、溪谷铁道神户站，最终赶往真冈铁道拍摄的经历。阅读第十节本节包含两部分内容。前半部分是对车站设计师的访谈。设计师认为车站之美在于步行时空间的流动变化。阅读第十一节本节论述铁道迷与御宅族在态度上的相通，以及铁道文化与御宅文化的相互渗透。阅读第十二节本节围绕铁道与文学艺术的关联展开，分动画与文学两部分论述。阅读第十三节本节先写津轻铁道与五所川原车站：车站外观陈旧简陋，保留昔日风味，吸引众多访客，也让人联想到太宰治《人间失格》开篇对火车站天桥的描写。阅读第十四节新干线提速让一般车站停靠缩至几秒到一两分钟，沿途品尝各地“駅弁”的旅途乐趣随之消失，铁路便当面临沦为游客拍照记号的境地。阅读第十五节本节先介绍东京地铁博物馆：离开历史展区后，进入地铁建造与运营展区，展示了体现安全、有序、迅速、服务理念的安全装置、流量控制中心与灾难控制中心；体验室可用模拟器体验驾驶……阅读第十六节本节介绍了从第十六位到第二十位的日本特急列车及其沿途景观。阅读第十七节作者回忆二十年前作为留学生在森山大道门下学习摄影的往事。阅读第十八节本节前半部分，作者回忆与摄影家森山大道告别后的感想，认为其黑白照片并非单纯复古，透过《流浪犬》等作品能让人感受到时代的流动与“在路上”的亢奋……阅读第十九节漫画改编日剧的风向近年从大众写实作品转向偏门与超现实题材。阅读第二十节本节先简短评价了漫画改编剧《交响情人梦》，随后由汗青撰文介绍日本刀的装具与配件体系。阅读第二十一节本文介绍浮世绘中的春画（又称枕绘、笑绘等）。作者刘柠指出，春画数量庞大，江户时代公开出版的不下两千种，实际数量远超于此；它分肉笔画与版画，通常所指为知名绘师的版画。阅读第二十二节枕绘对性器形态的描绘精准传神，得益于绘师长期临摹古本并有真人模特写生的经验，画面在眼神、手足细节上见真功夫。阅读第二十三节本节分两部分。前一部分讲AKB48：至2011年该团体已推出逾400首原创歌曲，2007年起拓展活动，办全国巡演、赴北京公演、登上红白歌会，2009年赴纽约、巴黎演出……阅读第二十四节《跳跃大搜查线》三部电影版均进入日本写实电影七十亿日元票房榜，其成功并非偶然。阅读
