《知日·铁道》第十四节

新干线提速让一般车站停靠缩至几秒到一两分钟，沿途品尝各地“駅弁”的旅途乐趣随之消失，铁路便当面临沦为游客拍照记号的境地。

新干线提速让一般车站停靠缩至几秒到一两分钟，沿途品尝各地“駅弁”的旅途乐趣随之消失，铁路便当面临沦为游客拍照记号的境地。

铁道博物馆位于埼玉市大宫，纪念东日本客运铁道成立20周年，分历史、收藏、学习等5个展区，展出从明治初期到现代的35列车厢实物、75米长历史年表，并设模拟驾驶台供参观者体验。

梅小路蒸汽火车博物馆1972年成立于京都，以动态保存蒸汽机车为主，入口用1904年建成的日本最古老木造站房，扇形车库保存18辆蒸汽火车，其中7辆可运行。

大阪交通科学博物馆1962年开于弁天町站高架桥下，设7个主题展室，陈列D51型蒸汽火车等近20辆列车，以及汽车、飞机等各类交通工具，还有直径超10米的JR环线沙盘。

东京地铁博物馆1986年开馆于江户川区，展出1927年上野至浅草线的木质车厢，讲述地铁从高端“玩具”发展为东京生活动脉的历程。