《知日·铁道》第十三节

本节先写津轻铁道与五所川原车站：车站外观陈旧简陋，保留昔日风味，吸引众多访客，也让人联想到太宰治《人间失格》开篇对火车站天桥的描写。

本节先写津轻铁道与五所川原车站：车站外观陈旧简陋，保留昔日风味，吸引众多访客，也让人联想到太宰治《人间失格》开篇对火车站天桥的描写。接着谈宫泽贤治的《银河铁道之夜》，它在20世纪日本名作评选中与夏目漱石、森欧外的作品并列第十，研究专论多达几十本；书中的银河铁道之旅既是少年的成长之旅、升天之旅，也是对"真正幸福"的追问之旅。2006年的同名动画几乎无人物出现，如同音乐朗诵版。该书是否属于儿童文学一直有争议，其象征与生死观、宗教观晦涩难懂，被称为"没有儿童能真正读懂"的童话。

后半部分转入铁路便当。漫画《铁路便当之旅》与旅行作家小林忍的《日本铁路便当大全》是代表。日本"駅弁"始于1885年上野至宇都宫线上的饭团，1888年姬路站推出考究便当，1890年龟山站的伊藤便当店创出分格的"幕之内"形式。20世纪铁路网扩张后，各站以乡土料理争名，如富山鳟鱼寿司、森站鱿鱼饭；1958年高岛屋举办首届"全国駅弁大会"。长野新干线上的山岭釜饭、深川饭、佐久平物语、达摩便当各具特色，食品网站统计前三名为富山鳟鱼寿司、越前螃蟹、明石章鱼饭。日本定4月10日为"铁路便当日"，但1998年长野新干线开通后，横川站的中转售便当传统消失，加上餐车与卧铺减少，铁路便当产业陷入困境。