《历史的温度3：时代扑面而来，转瞬即成历史》第五十八节

本节先讲泰坦尼克号上的正面人物：总设计师托马斯·安德鲁撞船后彻夜检查船体，告知船长弃船，却始终不肯离开，最后关进头等舱吸烟室消失；船长史密斯经验极丰富，本打算首航后退休……

本节先讲泰坦尼克号上的正面人物：总设计师托马斯·安德鲁撞船后彻夜检查船体，告知船长弃船，却始终不肯离开，最后关进头等舱吸烟室消失；船长史密斯经验极丰富，本打算首航后退休，出事后一直在一线疏导人群，沉没前独自走进舰桥，他的镇定让众人未生骚乱。消防员卡维尔、锅炉工亨明、报务员菲利普斯和布莱德、信号员罗恩、总工程师贝尔等多人也坚守岗位至死，船员遇难比例高达78%。

接着写反面：白星公司主席伊斯梅曾要求把救生艇从48艘减为16艘，出事后被指第一个登上救生艇，回国后遭舆论谴责，被称为懦夫，最终辞职；日本运输大臣细野正文流传最广的说法是男扮女装混上救生艇，另有推人抢位等版本，他自称获船员许可上艇但无人能证，回国后丢掉工作，至死不再提及此事。此外还有不少男乘客抢占救生艇、船员鸣枪维持秩序。统计显示三等舱生还率仅26%，二等舱44%，头等舱60%，头等舱男性生还率甚至高于三等舱儿童，三等舱乘客被枪逼着让位，所谓“妇孺优先”实为头等、二等舱优先。

4月15日凌晨2点20分，全船2224人中702人生还、1522人遇难。4月18日“卡帕西亚”号载幸存者抵达纽约，码头约3万人雨中迎接。作者在“馒头说”中表示，后人更愿记住感人的故事，但那一夜人性有高尚也有卑微，天灾面前才会真正显现人的本性。